El comité intercentros y Renault abrirán mañana una ronda de reuniones para negociar el Plan Industrial propuesto por la multinacional francesa y que fue presentado el pasado martes en Valladolid por el presidente de la firma en España, José Vicente de los Mozos.
El plan se incluye en una estrategia internacional que Renault pretende culminar el próximo noviembre y que generaría unos 1.300 puestos de trabajo directos en las factorías de Valladolid, Palencia y Sevilla, según fuentes de la empresa.
De los Mozos pretende que las factorías españolas (Carrocerías Montaje en Palencia, Motores en Valladolid y Cajas de Velocidades en Sevilla) opten a las cargas de trabajo de un plan que las pondría al máximo rendimiento.
El sindicato UGT, miembro del comité intercentros, ha explicado que sólo accederá a la negociación si se respetan las condiciones previstas para 2013 en el actual pacto por el empleo y la competitividad de la compañía.
También pide el aumento del nivel laboral para todos los empleados de las cadenas de montaje, así como la regularización del estatus de los desplazados entre las factorías de Valladolid y de Palencia.
Con la intención de optar al Plan Industrial, lo que supondría nuevas cargas de trabajo, la dirección de Renault planteó el pasado martes a los sindicatos una revisión de salario pactada en el convenio para 2013, lo que choca con las pretensiones de la UGT.
Además la empresa demandó a los representantes sindicales la revisión del salario anual y de las pagas extraordinarias, creación de una nueva categoría inferior a las actuales, flexibilidad horaria diaria, un cuarto turno, modificación de los pluses de nocturnidad, trabajo los sábados sin coste adicional y la creación de un centro único para Valladolid y Palencia.
