El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), adscrito al Ministerio de Fomento, representado por D. Fernando Gómez Gallego, Gerente del Área de Patrimonio y Urbanismo Sur, y el Director General de Infraestructura del Ministerio de Defensa, el vicealmirante Don José Francisco Pérez-Ojeda y Pérez, firmaron el pasado 31 de marzo, una concesión administrativa por un periodo […]
El
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), adscrito al Ministerio
de Fomento, representado por D. Fernando Gómez Gallego, Gerente del Área de
Patrimonio y Urbanismo Sur, y el Director General de Infraestructura del
Ministerio de Defensa, el vicealmirante Don José Francisco Pérez-Ojeda y Pérez,
firmaron el pasado 31 de marzo, una concesión administrativa por un periodo de
75 años, para que la Armada pueda acondicionar y usar un puente y un tramo de
servicio, propiedad de ADIF, que atraviesa el Caño de Sancti Petri y corre
paralelo a la línea ferroviaria Sevilla – Cádiz.
Gracias
a esta concesión administrativa, la Armada mejorará el acceso por carretera a
la Base Naval de La Carraca, lo que beneficiará también a las instalaciones
aledañas de la Factoría de Navantia en San Fernando, desdoblando el Puente de
Hierro, único vial existente actualmente, muy condicionado por las limitaciones
que tiene en anchura, gálibo y peso soportado.
Debido
a sus características técnicas, el tramo de servicio y el puente podrán ser
utilizados para acceder a La Carraca y Navantia, tanto con automóviles como con
vehículos cargados con material pesado y voluminoso. El Puente de Hierro se
seguirá empleando como vial de salida, descongestionándose de esta manera el
tráfico rodado.
Además,
en el articulado de la concesión administrativa se contempla expresamente que
la Armada llevará a cabo las actuaciones necesarias para que el puente y el
tramo de servicio sigan siendo Vía Verde para senderistas y ciclistas. Todo
ello se refleja en un proyecto de viabilidad presentado por la Armada Española
y aprobado por el ADIF.