En concreto, las movilizaciones tendrán lugar los días 8, 11, 13, 15, 25, 27, 28 y 29 de abril. Los paros no afectarán al servicio público de carga y descarga de contenedores de buques, pero los TEU’s no podrán entrar ni salir de las terminales, con lo que tampoco podrán ser transportados al PIF o al escaner.
El representante del sindicato Coordinadora en la zona sur, Manuel Cabello, explicaba ayer que “la Ley deja claro que esas tareas complementarias nos corresponden”.
Sin embargo, Cabello denuncia la postura empresarial, “que no contrata a trabajadores del censo para realizar esas tareas. Se hacen con gente que no corresponde y con incumplimientos de convenio, horarios y medidas de seguridad. Las empresas contribuyen así al intrusismo”.
Unas tareas complementarias que pueden incluso ampliarse, “como recoge la ley”, si las propuestas de la estiba para ocuparse de esa actividad se atienen a criterios de “competitividad, flexibilidad y productividad”.
A partir de ahora tendrán lugar reuniones de comisiones para tratar de evitar los paros, cuya última fecha para alcanzar un acuerdo será el próximo 6 de abril.
Preaviso
Específicamente, el preaviso de huelga apunta que su presentación se basa en el “incumplimiento de convenio colectivo por no aplicación a todos los trabajadores recogidos en el ámbito personal que realizan tareas de recogida en el ámbito funcional”.
Además, se denuncia la “infracción de la normativa de prevención de riesgos laborales al no cumplirse el capítulo IX del convenio en las tareas descritas en el artículo 3.4 del ámbito funcional”.
Así mismo se pone de relieve el “intrusismo al existir empresas que sin estar recogidas en el artículo 2.1.2 del convenio realizan tareas del ámbito funcional”.
La huelga es “convocada directamente por el comité de empresa al haberlo acordado por mayoría” en la pasada reunión del 11 de marzo.
El escrito de preaviso incluye tres peticiones, el cumplimiento del convenio colectivo y de la normativa de prevención de riesgos laborales así como el cese del intrusismo con la adopción de medidas legales a cargo de Marapie y de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras.
Solidaridad con Gijón
El preaviso en Algeciras coincide con la previsión de un paro de dos horas los días 7 y 14 de abril debido a un conflicto por las competencias para la carga y descarga de vehículos en el Puerto de Gijón. Los estibadores entienden que esas labores les corresponden.
